未来自动驾驶汽车产业与社会影响分析

未来自动驾驶汽车将不单是具有运输功能的交通工具，而是一个由大数据驱动的重要载体，承载着智慧出行、智慧交通、智慧城市发展的关键使命。随着自动驾驶汽车的大规模商用，带来的不仅是汽车产业本身产生***性变革，还将会带动多个行业领域发生变化。

一、对汽车产业的影响

(一)技术标准将趋于开放

未来汽车产品形态无法确定，当下正处汽车产业变革时期，自动驾驶汽车多种技术路线并行发展，如单车智能、车路协同、远程操控汽车等，乃至未来出行的交通工具是否还是现在意义上的汽车，也难以预测。

自动驾驶正在冲击着现有的出行观念，产品标准也将有别于传统从而更加开放，目前一些国家针对技术标准已呈现出开放的态度。美国《为未来交通做准备：自动驾驶汽车 3.0》中确认了美国交通部有权制定机动车安全标准，允许创新性的自动驾驶车辆设计，比如设计没有方向盘、踏板或后视镜的车辆。日本修订安全标准，允许无后视镜的汽车上路，可以应用摄像头或者 360度全景影像等新技术将其替代。

另外，自动驾驶汽车的技术标准还存在着国际协同的问题，各国法律的不同将直接影响产品标准，如果中国为自动驾驶汽车设定了安全跟车距离，中国生产的自动驾驶汽车或许并不适用国外交通法规。

(二)生产方式向智能制造转变

未来自动驾驶汽车会将会由大数据驱动，大数据的反馈、分析可以使得汽车依消费者的出行习惯及个性化需求进行定制化改造、优化配置，实现产品的按需设计，减少不必要的功能和成本浪费。

从应用场景来看，自动驾驶汽车可以分为物流用车、园区通勤用车、网约车、私人用车等。若从功能来看，未来自动驾驶汽车又完全可以分为会议型、旅行型、餐饮型、休闲型等覆盖多种服务类型的产品。应用于不同场景、不同城市中的自动驾驶汽车对产品的技术要求有所不同，而具有不同功能、面向不同类型消费人群的产品要求又有不同，比如干旱多风沙的城市与多雨潮热的城市对车辆技术要求就不同，而在居民日均出行距离较短的城市，就没有必要提供长续驶里程、高成本的网约车辆。多样化的产品形态使得自动驾驶汽车难以采用传统流水线式规模化的生产方式，未来将向多品种、小批量的智能制造转变。

(三)汽车将成为智能移动终端

随着自动驾驶技术的成熟及大规模商业化应用，未来汽车产品将不单是提供运输通勤服务的交通工具，而将成为具有基础运输功能的智能化移动终端。自动驾驶功能彻底解放了驾驶人员的双手，让驾驶人员不必浪费时间去驾车，可以节省更多的时间用到工作、学习、娱乐和休息上来。

未来自动驾驶汽车的设计与生产将打破传统模式向定制化的智能制造转变，自动驾驶汽车自身具有移动私人空间的属性，可以被打造成可提供多种服务的智能化移动载体，移动的办公室、移动的会议厅、移动的餐厅、移动的酒店、移动的电影院等场景都可依托自动驾驶汽车得以呈现，消费者能够在出行过程中享受到以往在固定场所才能享受到的服务。

(四)汽车产业生态迎来重构

从产品本身来看，传统燃油汽车的核心零部件以发动机、变速箱和传动系统为主。未来自动驾驶汽车将以电动汽车作为最佳载体，其核心零部件将以电机、电控、电池以及自动驾驶系统为主。

自动驾驶功能将逐渐成为汽车的标配，波士顿咨询公司预计到 2035 年，全自动驾驶汽车将占全球新车总销量的近四分之一，而应用于特定场景的自动驾驶汽车还会更多。由自动驾驶汽车快速发展带来的产业变革，将使得汽车产业生态体系由传统汽车零部件逐渐向电动化、智能化、网联化等趋势转移，自动驾驶系统所需的摄像头、激光雷达、计算芯片、人工智能算法、车联网等技术将成为产业链的核心。

新型产业链体系将取代传统燃油车零部件体系占据主导地位，主打“三电”核心技术以及自动驾驶关键零部件的企业将会被推入产业链顶端，所延伸出的二级零部件企业和上游相关原材料企业也会从中受益进入汽车产业链，整个汽车产业生态体系将迎来重构。