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BMH冷拌冷铺沥青混合料、冷补料（储存型）

发布者：贵州路陆邦公路材料有限公司发布时间：2022-07-25 来源：贵州路陆邦公路材料有限公司

贵州省公路局科技和“四新”技术科研成果应用推广目录

贵州省公路学会2019年度科技奖一等奖

贵州公路养护建设集团联合推广项目

一、产品技术介绍：

该技术在国内外研究调查的基础上,突破了传统常温沥青材料技术壁垒，结合冷拌材料机理分析，采用独特的羟基环烷烃类的有机高分子聚合物化学表面活性剂制配等共同作用下改变了沥青的短暂动力粘度，进而酯芬成份与沥青不饱和碳链反应结合，实现了较低温度下拌合及性能的两个目标平衡。

新型BMH冷拌冷铺沥青混合料技术弥补了热拌沥青混合料与传统沥青冷补料在实际道路养护工程中的应用弊端,能够适用于使用中酸性、粗、细集料的沥青路面修筑，它具有根据应用规模的大小选择合适的生产方式，对于小面积的养护施工，可使用小型搅拌机生产；对于大面积沥青面层施工也可使用拌合楼生产、摊铺机进行施工；适用于各等级公路的沥青路面铺设及养护。

1.可使用小型搅拌设备生产

石料无需加热，无燃油消耗，不受气候温度、场地、运距等限制、储存性质稳定，在气温40℃～-20℃（无结冰）可正常生产施工，可全天候满足贵州地区乃至全国的路面施工需求。

2.低碳环保

生产施工无沥青烟雾、无异味及粉尘等排放；能源消耗减少90%，有害排放减少98%以上，旧料按一定参配比例与新料混合使用，有效解决旧料再生问题，不产生固废物、无有害释放，对生态安全无影响。

3. 工序简单

坑槽修补厚度3公分以上无需洒底油，与旧路面粘结处无需粘贴封水胶带；在大中修大面积施工中无需胶轮碾压，利用双钢轮压路机碾压完成后可直接开放交通，利用通行车辆提高密实度。

4.迅速开放交通

摊铺碾压完成后即可开放交通，即可接受百吨重车行驶，而不会形成车辙、推移拥包等现象，突破传统材料需要一定时间养生后才能通车的弊端，大幅减少因施工带来的交通等压力；也为自然灾害等突发事件的道路抢修抢通提出新的工程方案选择。

5.性能突出

具有良好的施工和易性和结构稳定性，使得修筑的路面密实平整和很强的抗震柔韧性、耐久性；实现常温沥青混合料从小面积的“补”到大面积“铺”的性能转变；常温性质延缓了沥青老化，提高砼塑性和路面创伤修复功能，抗疲劳、降噪效果明显。

该技术在贵州地区近20余条国省干线公路养护工程及大面积路面铺设使用，并在云南、四川、新疆、东北等地区不同气候条件下测试应用，用户单位反馈积极；根据实体工程应用长达近5年跟踪观测及评判表明，该技术有效提升道路使用质量和节约周期性养护费用付出，对改善沥青路面服役质量和提升道路施工养护水平、以及经济、社会、环境效益等方面具有重要意义。技术成果达国内先进水平；收录贵州省公路局公路科技与“四新”技术应用推广目录；获得贵州省公路学会2019年度科技奖一等奖。