随着我国GDP的不断增加，增长速度不断加快的情况下，最快的那部分防静电零件箱成本是运输成本和存货持有成本。这是因为一方面随着经济快速发展，零件箱的需求增长较大，导致运输成本和存货持有成本增幅较快;另一方面，我国存在着过路过桥收费高、乱收费和过度设置收费站等现象，严重影响了零件箱效率，推高零件箱运输成本。

我国存货数量多，大部分的资金都压在了货上，又由于存储技术落后，并且分布也不合理，所以，对于存储的地方利用率比较低，很多的仓库都闲置了出来，造成了资源的浪费。我国的零件箱行政管理成本与GDP 的关联程度小于美国的数据，且呈下降趋势，说明了随着我国零件箱业的发展、零件箱市场的逐步规范、交易成本的下降和零件箱管理水平的提高，导致了零件箱行政管理费用的下降。

同时，基于我国零件箱人力成本较低和信息化的运用，决定了零件箱成本中的行政管理成本并不会随GDP 的高速增长同比例增长，而是会自然下降。因此降低我国社会周转箱成本的重点应该放在运输成本、存货支付成本这个突破口上。

总而言之，零件箱“国8 条”的出台，在减轻税负、减低交通收费、推进零件箱技术创新和应用等方面，为降低我国零件箱成本提供良好的外部发展环境。