新能源汽车生产过程，需要对各个主要部件或是整车做大量的测试，包括气密测试、性能测试、老化测试等。这些测试工台通常都是非常昂贵，测试节拍也非常紧张。但是测试过程需要封堵和连接各种内外螺纹，出入水口等，耗费大量的连接时间，劳动强度大，并且存在较大几率的泄漏，这些泄漏并不容易检查出来，并导致较多误判，特别是管口比较多的情况下， 严重影响生产节拍，排查很困难。甚至因为误判导致高价产品批量报废，潜在损失大。
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