2021年国外及台湾地区乙二醇装置检修对比
[导语] 2020年中国乙二醇进口量突破千万吨大关，预计进口量将达1070万吨附近，进口依存度在55.5%附近，依旧保持高度依赖进口的态势。高度依赖进口的形势下，进口货源的变化情况将直接决定华东港口库存的变化趋势，从而对现货市场价格起到明显的指引作用，因此国外及中国台湾地区的检修计划是年初判定市场平衡表的重要依据。
根据目前已经得知的部分国外装置的检修计划，我们详细统计了检修损失量的变化情况，2020年国外及台湾地区检修总损失量有238万吨，其中多半集中在8月份之后。除去装置自身的故障、美国飓风造成的被动停车之外，市场价格变动引起的企业利润损失及乙烯下游产品的优先选择性也是造成检修在下半年集中的原因之一。详细来看远洋检修损失155—156万吨，近洋检修损失在82-83万吨。
2021年国外及中国台湾地区检修损失量在87-88万吨，而根据已知的检修情况来看，检修损失集中在上半年为主。
从检修装置的分布来看，2020年度的检修集中在中东、美国及我国的台湾地地区。而2021年目前已知的检修计划来看，检修产能相对在美国、科威特、韩国、沙特为主。大炼化及近洋地区的例行检修是今年乙二醇行业检修的主要特点。
